Siit leiate uusima teabe meie tegevuse, uute tootearenduste ja teenuste kohta.

Hoolimata sellest, et lennutranspordivahendite seiskamine Euroopas on tugevalt mõjutanud pakkide transportimist, jätkab rahvusvahelise pakiveo- ja ekspressteenuse osutaja DPD pakkide kohaletoimetamist Eestist Euroopasse, Euroopast Eestisse muutumatute kohaletoimetamisaegadega.

Isegi hetkeolukorras on DPD, tänu oma hästitoimivale üle - Euroopalisele maismaatranspordi jaotusvõrgustikule, võimeline garanteerima oma plaanipäraseid  kättetoimetamistähtaegu Euroopas. Maismaatranspordiga saadetud ekspress-saadetiste kohaletoimetamise ajad on tavaliselt vaid päev-paar pikemad, kui õhu teel saadetud saadetistel.

Tulenevalt Eyjafjallajokull’i vulkaani purskamisest Islandil on jätkuvalt häiritud Euroopa kesksete lennutranspordikeskuste töö, mis on ülisuurel määral mõjutanud kogu ekspress-õhutransporti. Loodusjõud avaldab õhutranspordile järelmõju veel mitmel järgneval nädalal, sest häirete ulatus on mastaapne. „Meie maanteetranspordi võimalusi Eestist Euroopasse ja vastupidi ei ole vulkaanituha pilv mõjutanud ning me töötame plaanipärase  täpsuse ja usaldusväärsusega. Iga tööpäevased väljumised kõigisse Euroopa riikidesse toimuvad tavagraafikute alusel“, kinnitab Tarmo Tael, DPD Eesti tegevjuht.

DPD on ainus suurem paki- ja ekspressteenuse pakkuja, kes ei kasuta  õhusõidukeid saadetiste transportimiseks Euroopas. „Meie pikaajaline strateegia on toetuda maanteetranspordi tugevatele külgedele ning meie üliefektiivsele maanteedevõrgustikule Euroopas. Nii majanduslikus kui ökoloogilises mõttes on see palju soodsam kui õhutransporditeenused. Vaid veidi pikema tarneajaga on võimalik säästa kuni viis korda transpordikuludes. Näiteks neljapäeval Eestist välja saadetud pakk Saksamaale on kohal teisipäeval või täna lähetatud saadetis Poola Varsavisse on kohal kahe tööpäeva jooksul. Lisaks on maanteetranspordi poolt tekitatud kasvuhoonegaaside maht kuni kaheksa korda väiksem“, lisab Tarmo Tael.

Põhjused, miks pakkide maanteetransport Euroopas muutub järjest eelistatumaks ning atraktiivsemaks võrrelduna õhu teel transportimisega, on ka välja toodud informatsiooniportaalis  whyflyparcels.com. Nimetatud portaalis on samuti esitatud majandusliku ja ökoloogilise kasu detailne kirjeldus, mille aluseks on transporditegevuse üleviimine õhust maismaale.

Kullerfirma DPD Eesti AS 2009. aasta majandustulemused olid vastavuses turuolukorraga. Ettevõtte kogukäive moodustas 97 miljonit krooni, mis on 20% väiksem kui sellele eelnenud aastal. Samuti langes pakkide arv – käsitletud pakkide koguarv oli eelmisel aastal 1,56 miljonit, mis on 17% madalam kui 2008. aastal. Samas rahvusvaheliste saadetiste arv kasvas üle 20%.

DPD Eesti tegevjuhi Tarmo Taela sõnul mõjutas üldine majanduskliima ja -langus 2009. aastal pakiveoturgu ning selle kasvutempo taandumist tervikuna. „Langus oli tingitud peamiselt sisetarbimise vähenemisest ning pidev siseriiklikult saadetud mahtude langus toimus kõigis segmentides. Seevastu rahvusvaheliselt kasvasid pakiveomahud üle 20% võrra,“ ütles Tael iseloomustades 2009 aastat. „Siinkohal tahangi tänada kõiki meie kliente (keda on üle 3000), kes on usaldanud oma pakkide veo DPD hoolde,“ lisas Tael.

Vähenevad kaubamahud ja konkurents ajendavad kullerettevõtteid vaatama üle oma senised transpordisüsteemid ning leidma lahendusi kompenseerimaks langustrendi – seda uutesse segmentidesse sisenemise ning kliendiportfelli täiendamisega. „Just nendel põhjustel on hea aeg uute teenuste, toodete ja projektide ellurakendamiseks,“ ütles Tael. 2009 aasta tõi ettevõttele arendusi, mis olid seotud uute teenuste ja toodetega, aidates tõsta ettevõtte sisemist efektiivsust, mis langevate mahtude tingimustes oli oluline. „Nagu keerulistel aegadel ikka, on peamiseks kriteeriumiks projekti ellu kutsumisel võimalikult kiire tulemus, mida on võimalik saavutada lisasaadetiste või efektiivsuse näol,“ selgitab Tael.

Eelmisel aastal sisenes DPD uute lahendustega ettevõttelt-eraisikule (B2C) turule. Ühe oluliseima uuendusena arendas DPD Eesti oma teenuseportfellis B2C teenust, pakkudes erakliendile innovatiivset ja mugavat uksest-ukseni lahendust ostude sooritamiseks e-poest või kataloogist. „Uus lahendus pakub saajate eelinformeerimist e-kirja või SMS teel ning kättetoimetuse ajalubadust järgmise tööpäeva jooksul. Lisaks oleme täiendanud B2C teenust lunaraha teenuse (COD - Cash on Delivery) lisamisega. Eelnimetatud arengud on teenuse komplektsuse poolt väga olulised,“ lisab Tael.

Teise olulise sammuna jätkas DPD Eesti panustamist infotehnoloogilistesse pakiveolahendustesse, eesmärgiga pakkuda mugavat online paki saatmise võimalust nii lepingulisele ärikliendile kui ka lepinguta äri- ja erakliendile. „Uuel veebilehel www.pakivedu.ee on võimalik saata pakki või ümbrikut ühtsest võrgustikust nii Eesti siseselt kui ka Euroopasse ning seda kodust või kontorist lahkumata. Näitena võib tuua, et juba neljandik tellimustest tehakse meile online “ ütleb Tael. „Lahenduse innovaatilisusest annab märku ka see, et DPD sai www.pakivedu.ee projekti eest Aasta Logistikategu 2009 auhinna ning Innovatsiooniaasta IN märgise (www.in.ee),“ lisab Tael Samuti omandas DPD Eesti 2009.

Aastal ISO kvaliteedijuhtimise sertifikaadi. „ISO sertifikaat annab nö käegakatsutava kinnituse ettevõttele selle kohta, et meie igapäevane tegevus vastab rahvusvahelise standardi nõuetele ja et DPD tooted-teenused on kõrge kvaliteediga,“ selgitab Tael.

Aasta 2010 toob ettevõttele kasutusel olevate infotehnoloogiliste programmide optimeerimise ja transpordivõrgustiku täiustamise. „Soovime oma ärikliendile tagada veelgi enamates Eesti asulates parema kohaloleku ning kättetoimetusaja kui ka paindlikumaid hinnastamismudeleid, mis võimaldavad pakkuda just sellist lahendust nagu klient vajab,“ räägib Tael.

Märkimisväärseima uuendusena toob Tael välja internetipõhise keskkonna loomise eraisikutest pakisaajatele – kliendil avaneb võimalus ise valida sobiv kättetoimetamisaadress, kuupäev ja kellaaeg. „Enam ei saa rääkida päeva, vaid tunni kuni paari täpsusega paki kohaletoimetamisest üle Eesti. Tegemist on esimese sarnase lahendusega Eestis ja see viib kindlasti B2C teenuse uuele tasemele ning turu ootustele lähemale,“ selgitab Tael.

Lähitulevikus lisandub DPD teenustele lunamaksuteenus kaardimaksena ja üle Eestilise pakipoevõrgustiku avamine.

GeoPosti, mis kuulub Prantsuse riikliku postifirma La Poste alla ning on üks juhtivamaid kuller- ja ekspressettevõtteid Euroopas, teatel moodustas 2009 aasta konsolideeritud müügitulu 3,093 miljardit eurot, mis on ligi 4,6% vähem kui 2008 aastal. Käibe languse tingis 1,9% võrra väiksem pakimaht ning langus pakiveohindades.

Vaatamata ülemaailmsele finantskriisile, mis algas 2008 aastal, säilitas GeoPost 2009. aastal oma kasvu nii Euroopas – omandades osaluse kümnes Seur frantsiisiettevõttes Hispaanias - kui ka kui väljaspool Euroopat. GeoPosti müüginumbrid ning ärikasum näitas vastupidavust vaatamata rasketele aegadele. Sama kinnitas ka klientide juurdekasv. 2009. aastal säilitas GeoPost Euroopas juhtiva positsiooni ekspresspakkide kullerveoturul transportides ja toimetades kohale rohkem kui 540 miljonit pakki – seda tänu kõrgekvaliteetsele transpordivõrgustikule Euroopas.

DPD Euroopas
Vedades rahvusvahelises võrgustikus üle 2 miljoni saadetise päevas, on DPD (Dynamic Parcel Distribution) üks juhtivaid pakisaatmisteenuste osutajaid Euroopas. DPD pakiveovõrgustik on Euroopa tõhusaim maismaa transpordivõrgustik, laienedes maailma kõige olulisematesse majanduspiirkondadesse: üle 800 depoo 40 riigis, enam kui 24 000 töötajat ja 18 000 sõidukit.  DPD pakub oma klientidele tooteid ja teenuseid, kattes nende kõik saatmisvajadused alates tava- ja kiirpakkide erinevatest lähetusviisidest kuni individuaalsete kliendilahendusteni, ja seda nii siseriiklikult kui rahvusvaheliselt, KOKKU 220 riigis. DPD juhtideks on Arnold Schroven (CEO) ja John Acton. DPD põhiaktsionär on Prantsuse GeoPost Group, mis on La Poste’i täisomanduses tütarettevõte. GeoPostomab enamus DPD aktsiate (83,32 protsenti) osalust. Vähemusaktsionärid on DPD Systemlogistik GmbH & Co KG ja DPD Zeitfracht GmbH & Co.

DPD Eestis
DPD kaubamärki esindab Eestis DPD Eesti AS. Ettevõte on turul olnud 1996. aastast ning kuulub alates 2004. aasta septembrist GeoPosti koosseisu. DPD Eesti kaudu saab saata pakke 23 EL-i liikmesriiki; Eestisse jõuavad DPD kaudu saadetised 19 EL-i liikmesriigist.

GeoPostist
GeoPost, mis kuulub Groupe La Poste’i alla, on üks juhtivamaid kuller- ja ekspressettevõtteid. Enam kui 230 riigis teenindatakse rohkem kui 300 000 klienti üle terve maailma. Maismaa ekspresspakiveoturul omab GeoPost Prantsusmaal turuliidri positsiooni ning Euroopas ollakse suuruselt teine kuller- ja ekspressteenuse pakkuja. GopPosti kogukäive moodustas 2009. aastal 3,093 miljardit eurot.